Volga Siber — это уникальный для российского автопрома проект, созданный на базе платформы Chrysler JR41, которая также использовалась для Dodge Stratus второго поколения. По сути, это была адаптация американского автомобиля для российского рынка. Внешние отличия от оригинала заключались в основном в дизайне бамперов и светотехники.
За всё время производства, с 2008 по 2010 год, было выпущено всего около 9 тысяч экземпляров Volga Siber. Для отечественного автопроизводителя это очень скромный тираж, поэтому сегодня встретить этот автомобиль на дорогах — большая редкость.
Почему Siber не стал популярным?
Первое впечатление от Volga Siber часто вызывает удивление. В отличие от многих других моделей ГАЗа того периода, этот седан выглядел относительно современно и стильно. Возникает закономерный вопрос: почему же эта машина не прижилась в России? Однозначного ответа нет, но есть несколько предположений. Возможно, заводу было невыгодно её производство из-за высокой стоимости комплектующих и качества материалов. Ведь по сути это была локализованная копия американской иномарки. Интересно, что даже спустя десять лет после выпуска, эти Волги редко встречаются в сильно изношенном или проржавевшем состоянии, что может говорить об определённом запасе прочности.
Обратите внимание: Обзор Mercedes CLA Shooting Brake (X118).
Оснащение и комфорт
Для своего времени и ценового сегмента Volga Siber предлагала неплохую комплектацию. В базе присутствовали кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники, две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов (АБС) и система контроля тяги (TCS).
Регулировки сидений и рулевой колонки были механическими, но достаточно продуманными. Рулевая колонка регулировалась по вылету и по высоте. Передние сиденья можно было настроить по высоте, наклону спинки и положению в продольном направлении.
Салон оставлял приятное впечатление благодаря тканевой или кожаной обивке сидений и наличию декоративных вставок. Приборная панель (торпедо) своим дизайном чем-то напоминала интерьер Audi A4 90-х годов выпуска, что добавляло автомобилю налёт «европейскости».
Заключение
В целом, Volga Siber производит положительное впечатление как интересная и недооценённая попытка создать современный российский седан. Если бы производство возобновили по сопоставимой цене (на старте продаж автомобиль стоил около 500 000 рублей), у него могли бы найтись свои поклонники. А как вы относитесь к этой модели? Делитесь мнением в комментариях.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Обзор на редкую Volga Dodge.