В сегменте доступных кроссоверов на российском рынке 2026 года особое внимание привлекают две модели: Tenet T4 и Haval M6. Оба автомобиля собираются на российских производственных площадках в Калуге, однако их происхождение различно. Tenet T4 представляет собой локализованную версию китайского Chery Tiggo 4, выпускаемую на бывшем заводе Volkswagen. Haval M6 производится на мощностях бывшего предприятия ПСМА Рус. При схожем бюджете в 2,3 миллиона рублей перед покупателем встаёт непростой выбор, требующий детального анализа технических характеристик, оснащения и эксплуатационных качеств.
Комплектация Tenet T4 «Актив» за указанную сумму предлагает турбированный силовой агрегат объёмом 1,5 литра, развивающий 147 лошадиных сил. Трансмиссия — 6-ступенчатый роботизированный преселектив с двумя мокрыми сцеплениями. Конструкция шасси включает переднюю независимую подвеску и заднюю торсионную балку. Все колёса оснащены дисковыми тормозами, а стояночный тормоз — электромеханический. Автомобиль является переднеприводным, с дорожным просветом в 197 миллиметров. Рулевое управление использует электроусилитель.
Haval M6 в России представлен в единственной комплектации. Под его капотом также установлен 1,5-литровый турбомотор, но его мощность немного ниже — 143 л.с. С ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Значимым отличием является ходовая часть: задняя подвеска — независимая многорычажная, что обычно положительно сказывается на комфорте и управляемости. Тормозная система и тип привода аналогичны конкуренту. Заявленная клиренсом величина в 170 мм на практике часто ощущается большей. Рулевое управление здесь использует гидроусилитель.
Оснащение и интерьер
Tenet T4 в версии «Актив» комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами на крыше и защитными пластиковыми молдингами на арках и порогах. Конструкция дверей закрывает внутреннюю часть порогов от грязи. Стекло лобового остекления имеет полный электроподогрев, также подогреваются форсунки омывателя. Наружные зеркала регулируются электроникой и оснащены подогревом.
Салон Tenet T4 отделан искусственной кожей чёрного цвета. Регулировки сидений — механические. Мультифункциональный руль обтянут кожей, имеет подогрев и регулируется по вылету и высоте. Приборная панель представляет собой цифровой дисплей, объединённый с экраном мультимедийной системы в единый блок. Климатическая установка — кондиционер с ручным управлением. В салоне присутствует центральный подлокотник с боксом для мелочей.
Пространство на втором ряду сидений у Tenet T4 достаточно скромное. Для пассажиров предусмотрен откидной центральный подлокотник с подстаканниками, воздуховод и USB-разъём для зарядки устройств. Объём багажного отделения составляет 340 литров, что является одним из наименьших показателей в классе. В комплекте идёт жёсткая полка, которая поднимается вместе с подъёмной дверью.
Система безопасности и дополнительное оснащение Tenet T4 включает две фронтальные и две боковые подушки безопасности, системы ESP и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, задние парктроники и камеру, четыре динамика, голосовое управление, дистанционный запуск двигателя, круиз-контроль, систему выбора режимов движения, датчик света, разъёмы USB, а также системы бесключевого доступа и запуска двигателя.
Haval M6 также базируется на 17-дюймовых литых дисках. Оптика головного света — светодиодная, имеются передние противотуманные фары. Зеркала с подогревом и электрорегулировкой. Однако такие опции, как подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, отсутствуют. Двери не защищают пороги от загрязнения. На крыше установлены рейлинги, а молдинги присутствуют только на порогах.
Интерьер Haval M6 отделан тканью. Все сиденья имеют механическую регулировку, подогрев доступен только для передних. Мультифункциональный кожаный руль не имеет подогрева, но регулируется по вылету и высоте. Приборная панель — аналоговая, с монохромным дисплеем бортового компьютера. Климат-контроль — однозонный. Передний подлокотник присутствует.
Второй ряд сидений Haval M6 предлагает исключительно просторное пассажирское пространство, что часто отмечается как ключевое преимущество модели. Здесь установлены центральные воздуховоды, разъёмы для зарядки и регулируемые подголовники. Багажник огромен: его объём в стандартном состоянии составляет 808 литров, а при сложенных спинках второго ряда достигает 1700 литров. Для сравнения, у Tenet T4 этот показатель равен 1100 литрам. Штатная полка в багажнике отсутствует, но её можно приобрести отдельно.
Оснащение Haval M6 включает две фронтальные подушки безопасности, системы ESP и курсовой устойчивости, систему помощи при спуске и подъёме, телематику, бесключевой доступ и запуск, контроль давления в шинах, задние парктроники с камерой, круиз-контроль, четыре динамика, мультимедийную систему и выбор режимов движения.
Технические особенности силовых агрегатов
Двигатель Tenet T4 (147 л.с.) построен на чугунном блоке цилиндров. Привод газораспределительного механизма — цепной. Головка блока цилиндров 16-клапанная, оснащена гидрокомпенсаторами, а также фазорегуляторами на впускном и выпускном валах. Топливная система — распределённый впрыск.
Силовой агрегат Haval M6 (143 л.с.) имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами. ГРМ также приводится цепью, но фазовращатель установлен только на впуске. ГБЦ — 16-клапанная, но без гидрокомпенсаторов, что теоретически требует периодической регулировки клапанных зазоров, хотя на практике многие владельцы пренебрегают этой процедурой. Впрыск топлива — распределённый.
Оба автомобиля имеют оцинкованные кузовные панели, что является серьёзным преимуществом для защиты от коррозии в условиях российского климата. Необработанной остаётся только крыша.
Сравнительные выводы и надёжность
На основе тестирования можно сделать вывод, что, несмотря на более богатый список опций у Tenet T4, Haval M6 выглядит предпочтительнее для многих покупателей. Tenet T4 демонстрирует лучшую динамику разгона, но существенно проигрывает в полезном пространстве салона и объёме багажника, что делает его менее пригодным для роли семейного автомобиля.
Haval M6, напротив, идеально подходит для семьи. Его подвеска более энергоёмкая, обеспечивая высокий уровень комфорта и плавность хода. Тканевая обивка салона и аналоговая приборная панель многими воспринимаются как практичные решения. Уровень шумоизоляции и качество отделочных материалов у обоих кроссоверов находятся на сопоставимом уровне.
Что касается надёжности, то на основе опыта обслуживания множества автомобилей Haval M6, Chery Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro с пробегами от 20 до 170 тысяч километров, критических проблем с двигателями и трансмиссиями не выявлено. Для Haval M6 характерны относительно ранние замены тормозных колодок и дисков. У моделей Chery чаще встречаются обращения, связанные с электроникой. На предыдущем поколении Tiggo 4 Pro отмечались незначительные очаги коррозии, однако на новом Tenet T4 этот недостаток устранён. Для поддержания автомобиля в отличном состоянии важно выбирать проверенные сервисные центры, например, качественный автосервис для Volkswagen и других марок может обеспечить профессиональное обслуживание и для этих кроссоверов.
Таким образом, при бюджете в 2,3 миллиона рублей и выборе между Haval M6 и Tenet T4, объективное преимущество остаётся за первым. Haval M6 предлагает значительно больше пространства, комфортную подвеску и огромный багажник, что в совокупности делает его более универсальным и практичным семейным автомобилем.