Планы китайских брендов на российский рынок всегда вызывают живой интерес, особенно когда речь заходит о действительно массовых моделях. В конце прошлого года в информационном пространстве появились данные о том, что компания Haval готовит для нас сразу несколько премьер. Причём это не просто лёгкое обновление существующей линейки, а полноценная экспансия в разные сегменты — от компактных городских кроссоверов до серьёзных рамных внедорожников. Мне стало любопытно разобраться, что именно нам обещают и насколько эти машины будут соответствовать ожиданиям российских автомобилистов.
Если собрать всю имеющуюся информацию воедино, складывается ощущение, что Haval пытается закрыть практически все ключевые ниши рынка. С одной стороны, это логично: конкуренция растёт, и удерживать внимание аудитории только за счёт пары бестселлеров уже недостаточно. С другой — такой масштабный запуск сразу нескольких моделей требует серьёзной подготовки производства и дилерской сети. Давайте посмотрим, что именно нас ждёт в течение года.
Обновлённый Jolion: точечные штрихи вместо революции
Первым на российский рынок выйдет Haval Jolion — модель, которая уже успела стать настоящим хитом продаж. Однако ожидать кардинальной смены поколений не стоит: речь идёт скорее о плановом рестайлинге. Автомобиль получит видоизменённый передний бампер и новую решётку радиатора, что освежит внешность, но не изменит её радикально. Я считаю такой подход вполне оправданным, ведь машина и так выглядит современно, а резкие перемены могли бы отпугнуть консервативную часть покупателей.
Техническая начинка останется прежней. Под капотом будет всё тот же проверенный 1,5-литровый бензиновый мотор, который в зависимости от версии выдаёт 143 или 150 лошадиных сил. Трансмиссия на выбор — классическая механика или семиступенчатый робот. Производство обновлённой версии стартует на заводе в Тульской области уже в январе, а публичная презентация запланирована на февраль. Ценник ожидается в диапазоне от 2 до 2,8 миллиона рублей, что при нынешнем уровне цен выглядит достаточно конкурентоспособно.
Обновлённый Jolion сохранит свою узнаваемую внешность, но станет чуть выразительнее за счёт новых деталей.
F7: знакомое имя с новым содержанием
Следующая новинка — Haval F7. Информация о её появлении на российском рынке стала распространяться ещё в ноябре, когда автомобиль показали дилерам. Подробностей пока не очень много, но кое-что уже понятно. В Китае эта модель продаётся под названием Monster, и по своим габаритам она немного отличается от того F7, который мы знали раньше. Это уже не просто рестайлинг, а фактически новая генерация.
Силовая линейка будет включать два бензиновых двигателя: базовый 1,5-литровый мощностью 150 сил и более серьёзный двухлитровый агрегат на 192 лошадиные силы. Примечательно, что коробка передач предусмотрена только одна — семиступенчатый робот. Никакой альтернативы в виде механики или классического автомата не обещают. Старт производства намечен на середину лета, а в продажу машина поступит ближе к концу августа. Ориентировочная стоимость составит от 2,7 до 3,5 миллиона рублей, хотя точные цифры ещё не объявлены.
Новый F7 получил более агрессивный дизайн и современную техническую начинку.
F8: три экрана и мощный бензиновый мотор
Ещё один городской автомобиль, который Haval приготовил для России, — это F8. Внешне он выглядит лаконично и современно, а главная фишка интерьера — целых три экрана, которые формируют цифровое пространство водителя и пассажиров. В Китае эта модель известна как Xiaolong Max и продаётся исключительно в гибридном исполнении. Однако для российского рынка маркетологи решили подготовить отдельную бензиновую версию, что вполне объяснимо с учётом наших условий эксплуатации и предпочтений покупателей.
Бензиновая модификация получит двухлитровый турбированный двигатель мощностью 236 лошадиных сил. В пару ему предусмотрен девятиступенчатый робот и система полного привода. Гибридный вариант, если он всё же появится, будет сочетать полуторалитровый двигатель внутреннего сгорания с двумя электромоторами, а суммарная отдача составит 299 сил. Стартовая цена ожидается на уровне 4 миллионов рублей, а топовая комплектация может обойтись почти в 4,9 миллиона. Начало продаж запланировано на сентябрь.
Интерьер F8 с тремя экранами выглядит футуристично и необычно для этого сегмента.
H3: компактный внедорожник с характером
Любителям машин с более выраженной внедорожной эстетикой стоит присмотреться к Haval H3. В Китае этот автомобиль известен под именем Cool Dog, и российская версия практически полностью повторяет его внешность. Те же фары, та же радиаторная решётка, тот же массивный бампер — выглядит машина брутально и узнаваемо. По габаритам H3 чуть крупнее Jolion, что делает его интересным вариантом для тех, кому нужен компактный, но при этом харизматичный автомобиль.
Привод будет доступен как передний, так и полный. Переднеприводная комплектация оснащается двигателем мощностью 150 лошадиных сил, а полноприводная версия получит более мощный агрегат на 184 силы. Производство стартует в середине января, а в продаже автомобиль появится в мае. Цены пока не раскрываются, но с учётом позиционирования можно предположить, что они будут находиться в среднем сегменте.
H5: большой рамный внедорожник с дизелем
Отдельного внимания заслуживает Haval H5 — это уже полноценный рамный внедорожник с внушительными габаритами и грозной внешностью. Несмотря на свои размеры, салон у него пятиместный, что говорит о приоритете комфорта и простора для каждого пассажира. Полный привод здесь реализован по классической схеме с принудительным подключением передней оси, что особенно оценят те, кто действительно собирается съезжать с асфальта.
В движение автомобиль будет приводить дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил. Также будет доступна бензиновая версия с двухлитровым мотором на 190 сил. Производство большого внедорожника планируют начать в середине года, а стоимость, по предварительным данным, не должна превысить 4 миллиона рублей. Для рамного автомобиля с таким оснащением это выглядит более чем привлекательно.
Haval H5 сочетает брутальный дизайн с практичностью и вместительным салоном.
H9: новое поколение флагманского внедорожника
Haval H9 — модель, которая уже хорошо известна российским покупателям. Теперь же нас ждёт смена поколений. Причём интересно, что новое исполнение ещё не вышло даже на домашнем рынке в Китае, а автомобиль уже проходит необходимые испытания. Это говорит о том, что бренд рассматривает Россию как один из приоритетных рынков для этой модели.
Салон нового H9 будет семиместным, что делает его отличным вариантом для большой семьи или путешествий. Под капотом будут доступны два двигателя: бензиновый объёмом 2 литра мощностью 224 лошадиные силы и дизельный объёмом 2,4 литра на 190 сил. Коробка передач — автоматическая, на выбор семь или восемь ступеней. Ценовой диапазон ожидается от 4,2 до 5,8 миллиона рублей. Производство стартует в мае, а в продаже автомобиль появится не раньше осени.
Новый H9 обещает стать ещё более комфортным и технологичным, чем предшественник.
H7: флагманская гибридная технология
Завершает список новинок Haval H7 — флагманская модель, которой пришло время сменить генерацию. Внешний вид и оснащение претерпели заметные изменения. Основной акцент сделан на гибридную силовую установку, которая состоит из полуторалитрового двигателя внутреннего сгорания и двух электрических моторов. Суммарная мощность такой системы достигает 299 лошадиных сил, что обеспечивает отличную динамику при сравнительно невысоком расходе топлива.
Для тех, кто предпочитает классические решения, будет доступна и бензиновая версия с двухлитровым двигателем мощностью 199 сил. Она будет работать в паре с девятиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — полный. Цена пока не объявлена, но, вероятнее всего, она составит не менее 3,5 миллиона рублей. Производство стартует в августе, а приобрести автомобиль можно будет уже в октябре.
Таким образом, 2024 год обещает быть для Haval очень насыщенным. Компания планомерно обновляет свою линейку и выводит на рынок модели, которые должны укрепить её позиции в самых разных сегментах. Мне особенно интересно, как российские покупатели встретят гибридные версии и большие рамные внедорожники, ведь именно эти ниши сейчас активно развиваются.