Когда речь заходит о самых востребованных автомобилях на российском рынке, Haval Jolion уже не первый год удерживает позиции в верхних строчках продаж. Этот кроссовер стал по-настоящему народным выбором, и причин тому несколько: современная техническая начинка, адаптация к нашим условиям и широкий выбор версий. Меня давно интересовал вопрос, насколько изменилась ценовая политика бренда к 2026 году, поэтому я решил лично посетить дилерский центр и посмотреть на автомобили вживую, а заодно уточнить, какие суммы придётся выложить за ту или иную модификацию.
Сразу скажу, что поездка оказалась полезной. В шоуруме стояло несколько автомобилей разных годов выпуска, и менеджер охотно делился информацией о наличии, сроках поставок и актуальных условиях покупки. Оказалось, что машины 2025 года всё ещё доступны, хотя основную массу предложения составляют кроссоверы 2026 модельного года. Разница в цене между ними не такая уж большая — около пятидесяти тысяч рублей, но при этом дополнительных скидок за прошлогодние экземпляры не предусмотрено. Если же нужной комплектации нет в наличии, её можно заказать, оставив предоплату в пятьдесят тысяч рублей и подождав около месяца.
Технические особенности и начальные версии
Прежде чем перейти к конкретным цифрам, стоит напомнить, что Haval Jolion предлагается в двух основных вариантах исполнения: с передним и полным приводом. Переднеприводные машины оснащаются полуторалитровым мотором мощностью 143 лошадиные силы, который работает в паре с шестиступенчатой механикой или семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Задняя подвеска у таких версий — упрощённая, с балкой. Полноприводные кроссоверы получили более продвинутую многорычажную конструкцию сзади и двигатель с отдачей 150 сил, который сочетается исключительно с роботизированной коробкой.
Оба силовых агрегата имеют цепной привод газораспределительного механизма и алюминиевый блок цилиндров с тонкостенными чугунными гильзами. Однако есть нюансы: младший мотор использует распределённый впрыск и не имеет гидрокомпенсаторов, тогда как старший работает на непосредственном впрыске и гидрокомпенсаторы у него предусмотрены. Это важные детали для тех, кто планирует обслуживать автомобиль самостоятельно или просто хочет понимать, с чем иметь дело.
Самая доступная версия с механической коробкой передач в наличии отсутствовала, но её можно привезти под заказ. Цена такой машины — 1 999 000 рублей, и год выпуска уже будет 2026. Если же хочется забрать автомобиль сразу, то минимальный ценник начинается от комплектации Elite с роботом и передним приводом.
Комплектация Elite: осмотр и впечатления
Первый автомобиль, который я осмотрел, — белый переднеприводный Jolion в исполнении Elite 2025 года выпуска. Внешне машина выглядит аккуратно: литые диски на семнадцать дюймов, чёрные матовые молдинги по нижней части кузова, рейлинги на крыше и спойлер на пятой двери. Зеркала оснащены электрорегулировкой и подогревом, а лобовое стекло имеет не только датчики дождя и света, но и полноценный электроподогрев всей поверхности. Для наших зим это действительно полезная опция, как и подогрев форсунок омывателя.
Салон в этой комплектации предлагает тканевую обивку сидений с механическими регулировками. Подогрев передних кресел присутствует, а вот задний ряд этой функции лишён. Подголовники передних сидений можно наклонять, что добавляет комфорта в дальних поездках. Руль с кожаной отделкой, подогревом и лепестками переключения передач регулируется как по высоте, так и по вылету. Запуск двигателя осуществляется кнопкой, есть бесключевой доступ. Приборная панель аналоговая, с бортовым компьютером, а между передними сиденьями разместилась двухуровневая консоль с подстаканниками, нишей для мелочей и разъёмами для зарядки. Отдельно порадовало наличие разъёма для видеорегистратора за зеркалом — мелочь, а продумано.
Климат-контроль здесь однозонный, мультимедийный экран имеет диагональ десять дюймов, а акустика представлена четырьмя динамиками. Система выбора режимов движения включает четыре пресета: стандартный, экономичный, спортивный и снежный. На втором ряду достаточно просторно, есть три подголовника, центральный подлокотник с подстаканниками, дефлекторы обдува и зарядные разъёмы. Спинки складываются в пропорции 60/40, что позволяет перевозить длинномерные предметы.
Багажное отделение нельзя назвать рекордным — его объём составляет 337 литров. Под полом спрятана докатка и органайзер, а полка поднимается вместе с дверью, что упрощает погрузку. В список оснащения Elite также входят четыре подушки безопасности, шторки, системы стабилизации, задние парктроники, камера заднего вида, контроль давления в шинах, круиз-контроль и телематика. Цена такого автомобиля — 2 399 000 рублей. Менеджер уточнил, что на пятьдесят тысяч можно выбрать дополнительные аксессуары в подарок, а при оформлении кредита или сдаче своего автомобиля в трейд-ин скидка составит ещё сто тысяч. Итоговая цена с учётом всех выгод — 2 199 000 рублей.
Полный привод и комплектация Premium
Второй экземпляр, который привлёк моё внимание, — тоже белый, но уже с полным приводом и 2026 года выпуска. По оснащению он полностью повторяет переднеприводную версию Elite, однако цена выше — 2 599 000 рублей. В подарок к такому автомобилю идут коврики в салон и багажник, защита двигателя, сетка на радиатор, антикоррозийная обработка днища и шумоизоляция арок. Условия по скидкам те же: минус сто тысяч при кредите и столько же при трейд-ине. Таким образом, минимальная цена с учётом всех программ — 2 399 000 рублей.
Третья машина, которую я изучил, — чёрный переднеприводный Jolion в комплектации Premium 2025 года. Здесь уже восемнадцатидюймовые литые диски, заводская тонировка задних стёкол и хромированные окантовки вокруг боковых окон. Салон выглядит богаче: сиденья обиты искусственной чёрной кожей, передние кресла имеют электрорегулировки, а водительское дополнительно оснащено вентиляцией. Подогрев сидений доступен и спереди, и сзади. Верхняя часть передней панели выполнена из мягкого пластика, что приятно на ощупь.
Приборная панель в Premium цифровая, с диагональю семь дюймов, а мультимедийная система выросла до 12,3 дюйма. Акустика уже на шесть динамиков, климат-контроль двухзонный. К оснащению Elite добавляются камеры кругового обзора, доводчики стеклоподъёмников, электрохромное салонное зеркало, электропривод складывания наружных зеркал, подсветка зеркал в козырьках и атмосферная подсветка салона. В подарок идут зимние шины и резиновые коврики. Цена — 2 599 000 рублей, с учётом скидок — 2 399 000 рублей.
Подводя итог, могу сказать, что ценник на Haval Jolion в 2026 году выглядит довольно уверенно, но и автомобиль предлагает соответствующий уровень оснащения. Конечно, если сравнивать с китайским рынком, у нас машина стоит заметно дороже. Однако если посмотреть на альтернативы вроде Lada Vesta, которая в некоторых версиях уже приближается к отметке 2,5 миллиона рублей, выбор в пользу Jolion кажется более рациональным. Впрочем, это лишь моё личное мнение, и каждый сам решает, какой автомобиль ему по душе и по карману. Главное, чтобы машина приносила удовольствие и не создавала лишних проблем.