Вы знаете, я обожаю копаться в автомобильной статистике. Это как детектив: цифры, тренды, неожиданные повороты. В прошлый раз мы разбирали, что выбирают в Европе и у нас, и тогда в комментариях народ резонно заметил: а как же Штаты? Мол, сравните с той самой автомобильной империей
, где без машины ты буквально никто, и до ближайшего Walmart пешком не дойдешь, если ты не в центре Нью-Йорка.
И я решила: а почему бы и нет? Тем более, что это не просто красивая теория. Знаете, какая-то часть тех самых американских пикапов и кроссоверов, которые сейчас продаются новыми, через пару-тройку лет осядут на аукционах, и, вполне возможно, перекочуют и к нам, в страны СНГ. Так что этот взгляд на американский автопром — это еще и прикидка на перспективу: что через 3-5 лет может появиться на вторичном рынке. Поехали!
Скромное обаяние японской классики
Десятое место в Штатах заняла Honda Civic. Казалось бы, что тут особенного? Простой городской автомобиль. Но давайте копнем глубже. В 2024 году разошлось аж 242 005 штук! Это одиннадцатое поколение с кузовным индексом FL, которое вышло еще в 2020-м и пережило недавний рестайлинг. Американцам предлагают два типа кузова: классический четырехдверный седан или более практичный пятидверный хэтчбек. Но самое интересное — это моторная гамма. Она не просто так, а с двумя философиями. Есть турбированный 1,5-литровый двигатель, который выдает от 180 до 200 лошадиных сил. Он сочетается либо с вариатором, либо с механикой. А есть и старый добрый атмосферник K20C2 объемом 2,0 литра на 158 сил. И это при том, что его ближайший конкурент, Toyota Corolla, осталась на 11-й строчке с результатом 232 908 автомобилей. Разница невелика, но она есть. И секрет успеха Honda не только в отличной внешности и управляемости, но и в легендарной надежности. Даже с появлением турбин и непосредственного впрыска японцы умудрились сохранить репутацию. Для сравнения: на нашем рынке на десятом месте китайский кроссовер Changan CS55 с тиражом в 10 раз меньше — всего 33 300 единиц. Чувствуете разницу масштабов?
Технологичный Ницца и культовый внедорожник
Девятое место у Nissan Rogue. Под этим именем скрывается наш старый знакомый — Nissan Qashqai, только в новейшем кузове Т33, запущенном в серию в 2023 году. И вот тут маркетологи Nissan, похоже, следовали принципу Генри Форда: вы можете купить автомобиль любого цвета, если он черный. Шучу, конечно, но вариантов мотора и коробки действительно всего по одному. Только вариатор и турбированный трехцилиндровый (!) двигатель KR15DDT объемом 1,5 литра, выдающий 201 лошадиную силу. Да-да, вы не ослышались: трехцилиндровый. Привод можно выбрать: передний или полный. У нас на девятой строчке, кстати, расположилась Omoda C5, которая хоть и имеет 4 цилиндра, но в плане объема продаж проигрывает: 34 600 штук против 245 724 у американского «Ниссана».
Восьмое место — Toyota Camry. Тут без сюрпризов. 309 876 проданных экземпляров. Но знаете, что самое забавное? Новая Camry (десятое поколение с индексом XV80) вообще не имеет чисто бензиновой версии! Только гибриды. Под капотом стоит атмосферный двигатель A25A-FXS на 2,5 литра (183 л.с.) в паре с двумя электромоторами общей мощностью 225 л.с. Если же выбрать полноприводную версию, где на задней оси стоит маленький электродвигатель (как на старом Lexus RX400h), то суммарная отдача достигает 232 л.с. А вы знаете, что у нас на восьмом месте оказалась полная противоположность всей этой электронной роскоши? Легендарная Нива
— Lada Niva Legend. Да, та самая, где акустический фон и ощущения от вождения переносят вас прямиком в 1977 год. И ничего, продали 39 200 штук. Консервативные ценители не дремлют!
Короли прагматизма: пикапы и кроссоверы
А вот дальше начинается настоящее американское безумие. Седьмое место — GMC Sierra. Этот пикап от General Motors, по сути, является более премиальным братом Chevrolet Silverado. И в статистику вошли все три варианта по грузоподъемности! Это огромные машины длиной почти 6 метров и шириной больше 2 метров! Двигателей — целое полчище. Начиная от бензиновой турбо-четверки
2,7 литра на 310 л.с., через 3,0-литровые дизели на 277–305 л.с., и заканчивая монструозным 6,2-литровым V8 на 420 л.с. Коробки — только автоматы, а привод можно выбрать и задний, если не планируете съезжать с асфальта. Для сравнения: наш «семитысячник» — Geely Monjaro с двухлитровым турбомотором и тиражом 41 600. Разница с 340 946 экземплярами колоссальная.
Шестую строчку занимает еще один пикап — Ram Pickup (373 120 единиц). Раньше он был Dodge, а теперь стал самостоятельным брендом. В линейку входят три модели: «маленький» Ram 1500 (6,14 метра и снаряженная масса 2,3 тонны) и гигантский Ram 3500 (6,62 метра, масса стартует от 3,31 тонны). Габариты такого зверя
могут вызвать сердечный приступ у любого курсанта автошколы. Самый доступный бензиновый мотор — 3,6-литровый V6 на 306 л.с., а на версии 3500 стоит суровый дизель Cummins объемом 6,7 литра и мощностью 420 л.с. А у нас на шестом месте — снова Нива
, на этот раз Travel. Продано 41 900 автомобилей. Чувствуете, как отличается менталитет?
Пятое место — Honda CR-V (402 791 штук). Этот кроссовер в шестом поколении (кузов RS) хорошо знаком и нам, но в США он доступен в версиях, которые у нас не продаются. Почти половина продаж приходится на гибрид. Интересно, что в отличие от Lexus, у полноприводного CR-V задняя ось реализована через кардан и редуктор, а не через отдельный электромотор. Так что по проходимости гибрид не уступает бензиновой версии. Агрегаты: бензиновая турбо-полторашка L15BE на 190 л.с. с вариатором или гибридная установка мощностью 204 л.с. В России на этой позиции — Chery Tiggo 4, которого продали «всего» 43 300 раз.
Электричество и американский топ-3
Четвертое место — Tesla Model Y. 405 900 экземпляров. Это пересечение с европейским топом, где она стоит на той же позиции, но с тиражом вдвое меньше (209 214). Model Y — это компактный паркетник на платформе Tesla Model 3, выпускается с 2019 года. Заднеприводная версия с одним мотором выдает 260 л.с., а полноприводные — от 444 до 479 л.с. Разгон до 100 км/ч — от 6,3 до 3,7 секунды, что по любым меркам очень быстро. С самой объемной батареей электричка проедет до 540 км. Но вот что любопытно: похоже, зеленый бум
обошел Штаты стороной, потому что Model Y — единственный электромобиль не только в десятке, но и в топ-25 продаж в США. А у нас на четвертом месте — Chery Tiggo 7 PRо, проданный 53 300 раз.
Ну и наконец, подбираемся к тройке лидеров. Бронза — Toyota RAV4 (475 193 единицы). И это при том, что он на рынке с 2018 года (кузов XA50)! Он умудрился прибавить 9% к прошлогодним цифрам. Американцам предлагают либо чисто бензиновую версию с передним или полным приводом и двигателем A25A-FKS на 203 л.с. (с классическим автоматом), либо полноприводный гибрид на базе A25A-FXS (176 л.с.) с двумя электромоторами. Разгон до сотни у гибрида — 8,5 секунды. У нас же третье место занял Haval Jolion с продажами 73 500 авто.
Серебро — у заклятого друга
Tesla, Chevrolet Silverado — 542 517 штук. Мемные
войны между фанатами Ford и Chevy продолжаются, и тут вот результат: любимцы владельцев социальных сетей проиграли. Но цифры все равно астрономические! Интересно, что продажи легких версий в 2024 году росли, а тяжелых — падали. Двигатели: 2,7-литровая бензиновая турбо-четверка
L3B на 310 л.с. (разгоняет 2-тонный пикап до сотни за 6,2 секунды!) и топовый V8 L87 на 420 л.с. с 10-ступенчатой АКПП (6,2 секунды до 100 км/ч). У нас же второе место — Lada Vesta, 105 100 единиц. Как видите, разница масштабов просто колоссальная.
Ну и, конечно, золото. Кто бы сомневался? Ford F-Series — 732 139 машин! Абсолютный рекордсмен. В серию входят три модели: F-150, F-250 и F-350. «Малыш» F-150 теперь оснащается базовой турбо-четверкой 2,7 литра (325 л.с.), затем идет 3,5-литровый турбо V6 и атмосферный V8 на 5.0/5.2 литра для версии Raptor. Габариты: до 5,9 х 2,2 х 2,1 метра. А вот F-250 и F-350 — это уже тяжелая техника, относящаяся у нас к категории C. Там суровые 6,7-литровые дизели Powerstroke на 475–500 л.с. или 7,3-литровые бензиновые V8 на 430 л.с. В общем, победили настоящие рабочие лошадки. В отличие от Европы и России, где первые места заняли ультра-бюджетники: Dacia Sandero (у них) и Lada Granta (у нас) с продажами 170 100 штук. Вот такой разный автопром! А вы бы что выбрали из этого рейтинга?
